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1、拆卸液樂油缸之前，應使液壓回路卸壓。

2、拆卸時應防止損傷活塞(sai)桿頂(ding)端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活塞(sai)桿表面、缸套內壁等。

3、拆卸時要按順(shun)序進行。

4、卸卸前后(hou)要(yao)設法創造條件(jian)防止(zhi)液壓缸的零件(jian)被周圍的灰(hui)塵和雜質污(wu)染。

5、油缸拆卸后要認(ren)真檢查，以(yi)確定哪(na)(na)些(xie)(xie)(xie)零件(jian)(jian)可(ke)以(yi)繼續使(shi)用，哪(na)(na)些(xie)(xie)(xie)零件(jian)(jian)可(ke)以(yi)修理后再用，哪(na)(na)些(xie)(xie)(xie)零件(jian)(jian)必須更換(huan)。

6、裝配前(qian)必須對各零件仔細清洗。

7、要(yao)正確(que)安(an)裝各處(chu)的密封裝置

8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應使用扳手，扭力(li)矩應符合標準要求。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配后(hou)，須設(she)法(fa)測(ce)量(liang)其同軸度(du)和在(zai)全長上(shang)的直線度(du)是否(fou)超差。

 10、裝配完畢(bi)后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力(li)大小(xiao)不均等現(xian)象。

11、液壓油(you)(you)缸向主機(ji)上安裝(zhuang)時，進出(chu)油(you)(you)口接頭直接必須加上封閉圈并緊固好，以防(fang)漏油(you)(you)。

12、按(an)要求裝配好后，應在低壓情況(kuang)下進行幾次往復運動，以排除缸(gang)內氣體。

　１、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)有(you)桿腔和(he)無(wu)桿腔存(cun)有(you)氣(qi)(qi)體(ti)而產生的低速爬行，可通過(guo)反復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)達到排氣(qi)(qi)的目的，必要時在管(guan)路或液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的兩腔設置排氣(qi)(qi)裝置，在液(ye)壓(ya)系(xi)統工作時進行排氣(qi)(qi)。

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　　２、液壓(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間隙(xi)(xi)不當產生的(de)低(di)速爬行，可(ke)正確(que)設計(ji)液壓(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)(gan)和(he)導(dao)向套之間的(de)滑動配合(he)(he)間隙(xi)(xi)，理論(lun)上(shang)的(de)配合(he)(he)間隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)；根(gen)據(ju)本作者的(de)經(jing)驗(yan)，液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da)，如都按此(ci)來(lai)設計(ji)配合(he)(he)間隙(xi)(xi)，對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合(he)(he)間隙(xi)(xi)就顯得間隙(xi)(xi)過大(da)，實際(ji)應過程中，這類(lei)液壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行現象(xiang)較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)多，國外(wai)此(ci)類(lei)液壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)配合(he)(he)間隙(xi)(xi)一(yi)般(ban)設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)的(de)結果來(lai)看，液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)低(di)速爬行問題明(ming)顯改(gai)善(shan)。因(yin)此(ci)對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用這種(zhong)方法。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力(li)迅速上升或(huo)者缸壁膨脹(zhang)，油液進入間隙，壓力(li)形(xing)成對密封的下行(xing)作(zuo)用，串(chuan)漏形(xing)成

2.密封環未設計泄(xie)壓槽

防止措施：

1.密(mi)封環(huan)設計(ji)留有(you)泄壓(ya)槽(cao)(cao)，油液通(tong)過泄壓(ya)槽(cao)(cao)，填充溝槽(cao)(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產(chan)生(sheng)密(mi)封

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運(yun)動

3.滑動(dong)面粗糙(cao)度不均勻

4.安裝時扭轉(zhuan)

防止措施：

1.改用唇形密(mi)封(feng)

2.消除偏心運動

3.修改滑動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝(gou)槽設計不合理導致壓縮率太(tai)大：沒(mei)有考(kao)慮到材料由于熱量及化(hua)學(xue)介質引起(qi)的變形，或由于壓力(li)過大引起(qi)

防止措施：

1.溝(gou)槽的(de)設(she)計應考慮到材料由(you)于(yu)溫度及化學(xue)介質引起的(de)變形